Roam Electric Motorcycles
Roam a récemment lancé une nouvelle moto électrique appelée « Roam Air » destinée aux chauffeurs de taxi moto au Kenya. L’aide de Lendahand (EUR 261,000) permettra à Roam d’augmenter sa production de motos « Air ». Les motos de Roam sont assemblées localement et peuvent être rechargées dans des prises électriques privées ou publiques.
€261 000
5,50%
6 mois
6 mois
EUR
DeviseMontant | €261 000 |
Intérêt | 5,50% |
Maturité | 6 mois |
Remboursements | 6 mois |
Devise | EUR |
Résumé
À propos
Roam est une entreprise kenyane-suédoise qui conçoit et développe des produits de mobilité électriques pour les pays en voie de développement. L’entreprise se concentre principalement sur les pays d’Afrique de l’est où ils déploient des motos et des bus électriques. L’entreprise s’est créée en 2017 et compte aujourd’hui 120 employés du monde entier dont 30% de femmes. L’entreprise possède un ancrage locale qu’elle souhaite désormais déployer. Elle détient effectivement une usine d’assemblage située à Nairobi au Kenya et s’est associée à une entreprise locale avec qui Roam co-construit ses bus électriques.
Mission
Roam conçoit et développe des véhicules électriques pour les marchés émergents. L’entreprise accorde une grande importance à travailler conjointement avec les fournisseurs, les fabricants, les financiers et les partenaires pour permettre le déploiement de véhicules électriques fiables, connectés et accessibles.
Vision
Électrifier le système de transport et d'énergie africain.
Utilisation du prêt
Roam a récemment lancé une nouvelle moto électrique appelée « Roam Air » destinée aux chauffeurs de taxi moto au Kenya. L’aide de Lendahand permettra à Roam d’augmenter sa production de motos « Air ». Les motos de Roam sont assemblées localement et peuvent être rechargées dans des prises électriques privées ou publiques. Elles peuvent également être utilisées avec des batteries de location interchangeables, dont certaines seront exploitées par la société. Roam a déjà signé des contrats avec des institutions financières et des distributeurs qui permettront aux personnes souhaitant acheter une moto de bénéficier de facilités de paiement sur une période de 12 à 18 mois. L’acquisition d’une moto Roam permet d’augmenter ses revenus de 50% et permet donc de réaliser des économies dès le premier jour.
Nom de l’entreprise | Roam Electric Motorcycles |
PDG | Filip Lövström |
Création | 2018-03-01 |
Lieu | Nairobi |
Secteur | Projets d'énergie durable |
Chiffre d'affaires | €1 800 000 |
Employés | 120 |
Cote de crédit | 2.4 |
Impact
Roam mène la transition vers les véhicules électriques en Afrique grâce à ses motos et bus électriques conçus et fabriqués localement. Le retrait de la route d'une moto à essence et le remplacement par une moto électrique peut compenser jusqu'à 1,67 tonne de CO2 par moto et par an, calculé sur le modèle de conduite moyen des entrepreneurs de motos-taxis à Nairobi, au Kenya. On estime que l'impact environnemental cumulé de Roam au cours des 5 prochaines années pour tous leurs produits ( >1M de tonnes de CO2 d'ici 2026) représenterait 2 % de l'objectif de réduction des émissions de GES du Kenya pour 2030.
L'entreprise emploie 100 personnes, dont 40 % de femmes. En outre, Roam prévoit de créer plus de 2 000 emplois directs et indirects sur le marché d'ici 2024. Rendre les motos électriques accessibles résout un problème pour un grand groupe de jeunes conducteurs de motos-taxis. Ces entrepreneurs sont généralement des personnes à faible revenu qui luttent contre la hausse du prix de l'essence ainsi que contre l'augmentation du taux de chômage. Les services payants proposés par Roam permettent aux conducteurs de commencer à économiser dès le premier jour et d'augmenter leurs revenus de 50 %.
ODD impactés
Grâce à ce projet, vous contribuez aux objectifs de développement durable suivants:
1 - Pas de pauvreté
7 - Énergie propre et d’un coût abordable
8 - Travail décent et croissance économique
13 - Lutter contre les changement climatique
En savoir plus sur l’impact que vous pouvez avoir grâce à notre plateforme et aux ODD sur notre page d’impact.
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