Lendahand Blog

Impact

De weg naar beter vervoer

Geschreven door Lynn Hamerlinck op 5 november 2020

Voor een reis naar een land als Oeganda, adviseert Lonely Planet je om een 4x4 te huren als je een ervaren off-road chauffeur bent. Of, anders om je voor te bereiden op een reeks bussen, minibusjes, boda-boda's (motortaxi's) en veerboten om je bestemming te bereiken - soms allemaal op dezelfde dag.1

Als muzungu of toerist maakt je reistijd deel uit van het avontuur. Maar als lokale inwoner wil je betrouwbaar en veilig vervoer ter beschikking hebben om op tijd op je werk, school of een afspraak aan te komen.

 

Van A naar B

Bussen verbinden de grote steden dagelijks met elkaar en vertrekken op vaste tijdstippen, of wanneer ze vol zijn. Oeganda is het land van de gedeelde minibussen, en er is nooit een tekort aan blauw-witte busjes om tussen steden te reizen. Tussen de meeste steden liggen vrij goede asfaltwegen en verschillende verenigingen werken hard aan het verbeteren van de verkeersveiligheid.

 

Taxichauffeur zijn in een opkomende economie

Taxi en Vervoer Verenigingen zijn uitstekende werkgevers voor taxichauffeurs en een betrouwbare optie voor passagiers. Door lid te zijn van een vereniging hebben chauffeurs meer onderhandelingskracht voor arbeidscontracten dan individuele personen. In Oeganda bijvoorbeeld, verdienen deze taxi chauffeurs ongeveer 12 euro per dag2 en kan het spaarfonds van de vereniging hen helpen wanneer een familielid komt te overlijden, bij een huwelijk of als ze een klein bedrag moeten lenen.

Door lokale werkgelegenheid te steunen en beter vervoer te stimuleren transformeren gemeenschappen, verbetert de economische ontwikkeling en verhoogt de levenskwaliteit van de mensen die er wonen.

 

Vrouwen nemen het roer over tijdens de pandemie

Afgelopen maart-april 2020 ging Oeganda in een strenge lockdown van 70 dagen om het coronavirus te bestrijden. Taxi's mochten gedurende die periode niet rijden. Nu, na de lockdown, hanteert de regering een avondklok van 9 uur ‘s avonds tot 6 uur ‘s ochtends, om besmettingen onder controle te houden. Taxichauffeurs kunnen overdag passagiers vervoeren, maar mogen ‘s nachts geen langeafstandritten uitvoeren, wat de inkomsten in de sector nog flink schaadt. 

Maar er zijn ook succesverhalen in deze periode. De pandemie treft de werkgelegenheid van vrouwen in ontwikkelingslanden harder dan die van mannen3. Vrouwen werken er voornamelijk in toerisme, hospitality of als huishoudelijk personeel en kwamen zonder werk te zitten. Gillian Kobusingye verloor haar baan in de logistiek in het begin van de corona crisis. Ze besloot de eerste taxidienst voor vrouwelijke chauffeurs te beginnen, genaamd ‘Diva Taxi’. Inmiddels zijn er meer dan 70 Diva-chauffeurs die elk gemiddeld 30 ritten per week maken.

Verschillende initiatieven timmeren aan betere vervoersopties voor hun gemeenschappen, en wij kunnen deze branche steunen. Op ons platform, bijvoorbeeld, is er een actief bedrijf die de aankoop van minibusjes financiert voor leden van de Kibuye Taxi Park Association in Oeganda. Klik hier voor meer informatie.

 

 

1 Lonely Planet - Getting around in Uganda, praktische informatie
2 Terwijl het minimumloon in Oeganda ongeveer 29 euro per maand bedraagt.
3 Volgens de International Labor Organization

Ontvang onze nieuwste blog posts direct in je inbox

Vul je email adres hieronder in om bij elke nieuwe geplaatste blog een email te ontvangen.